Koolstofcompensatie reiskostenschatter

Koolstofcompensatie reiskostenschatter rekent een enkele rit om naar kg CO₂e en naar hoeveel bomen-één-jaar die kilogrammen ruwweg zouden moeten vastleggen.

Waarom ‘ik plant een boom’ zonder kg een slogan blijft

Compensatieadvertenties tonen zaailingen. Zelden de deling kg / (kg per boom per jaar). Vijfduizend kilometer bij 0,15 kg/km is 750 kg. Bij 21 kg/boom/jaar zijn dat 35,7143 bomen voor dat ene jaar. Geen 1 boom, geen 3. Wie 36 eiken op een flyer zet zonder 750 en 21, is niet te auditen. Deze pagina dwingt die deling.

Nederlandse context: een retour Zuid-Europa kan in die 5000 km-orde zitten — of niet; meet de grote cirkel. Factor 0,15 is niet de huishoudpagina (daar zijn vlieguren 0,09 t/h). Meng de methoden niet in één zin. De boomkant botst met de DBH-tool: die schat voorraad in een stam, deze deelt een jaarbudget van 21 kg. Allebei les, allebei geen Gold Standard-certificaat.

35,7143 mag je in proza 36 noemen; de golden check houdt de decimalen. Sterfte, brand en lekkage van offsetprojecten zitten er niet in. Het getal is een rekenliniaal tegen magisch denken, geen aflaat.

Voordat je begint

Distance in km of mi van de rit (enkele reis of retour: wees consistent). CO₂e factor (kg/km) uit één bron. kg CO₂e / tree / year 21 is default; vervang hem als je een betere allometrie hebt.

Canonieke: 5000 km, 0,15, 21 → 750 kg, 35,7143 bomen.

Veelvoorkomende gebruiksscenario’s

• Canonieke 5000 km-lesvlucht
• Auto versus vliegtuig via twee factoren (twee runs)
• Boomfactor 21 versus 10 (jonger, trager)
• Uitleg 1-jaar versus levenslang
• Brug naar huishoudtonnen: 0,75 t is 750 kg
• Selector km/mi-valkuil

Hoe deze rekenmachine te gebruiken

1. Vul Distance in en kies km of mi.
2. Vul CO₂e factor (kg/km) in.
3. Vul kg CO₂e / tree / year in.
4. Lees Trip CO₂e (kg) en Trees to offset (1 year).

Stap-voor-stap uitleg

Noor rekent een 5000 km-lesrit.

Ingevulde waarden: 5000 km, factor 0,15, 21 kg/boom/jaar

Resultaat: 750 kg, 35,7143 bomen.

Sanity-check: 5000×0,15=750; 750/21≈35,71. 75 kg is een factor 10 in km. 357 bomen is 2,1 kg/boom.

Takeaway: Noor schrijft enkele/retour, km, 0,15-bron, 21, 750, 35,7143, ‘één jaar’.

Formule en methode

kg = (distance_m / 1000) × factor

bomen = kg / kgPerTree

Elke invoer begrijpen

Distance — intern 5000000 m (5000 km).

factor — 0,15.

kgPerTree — 21.

co2eKg — 750.

trees — 35,7143.

Aannames

Lineaire km, constante factor, bomen zonder sterfte, één jaar. Geen additionality.

Veelgemaakte fouten met Koolstofcompensatie reiskostenschatter

• 5000 mi i.p.v. km.
• 35 bomen als permanente delete van 750 kg.
• Factor per passagier vergeten bij een volle auto.

Uitgewerkte voorbeelden

1. 5000 km, 0,15, 21 → 750 kg, 35,7143 bomen. Canonieke check.

2. Zelfde 750 kg = 0,75 t, brug naar tonnenpagina’s.

3. Zelfde invoer; 21 niet 210. Terug tot 35,7143.

Het interpreteren van uw resultaten

Meer km, meer kg, meer bomen. Hogere kg/boom verlaagt het aantal bomen — dat is rekenkunde, geen betere natuur.

Resultaten vastleggen en delen

Afstand+eenheid, factorbron, 21 of andere boomfactor, 750, 35,7143, enkele/retour, jaar van de factor.

Vijfduizend kilometer is een lesvlucht, geen automatische retour Bangkok. Meet de grote cirkel of het ticket, kies enkele of retour, en houd 0,15 kg/km alleen als je bron dat zegt. Korte-vlucht factoren liggen vaak hoger per km; auto per inzittende lager. Twee runs met twee factoren slaan één magische 0,15. 750 kg is 0,75 t: brug naar de huishoudpagina waar vlieguren 0,09 t/h zijn — andere methode, niet 750/0,09=8333 uur verzinnen. 21 kg/boom/jaar is geen eik op zandgrond; de DBH-tool geeft voorraad 616 kg C bij 30 cm, geen 21 kg/jaar. Mix voorraad en flux in één zin en de 35,7143 bomen worden een sprookje. 35,7143 is één jaar; volgend jaar staat de rit niet op nul. Additionaliteit, sterfte, brand en leakage van offsetprojecten zitten er niet in. Selector mi: 5000 mi is verder dan 5000 km. Noteer km of mi, 0,15-bron, 21, 750, 35,7143, enkele/retour, ‘geen certificaat’. Radiative forcing ×1,9 zit alleen in de factor die jij kiest. 0,15 bevat die multiplier niet automatisch. Wie 36 bomen op een flyer zet zonder 750 en 21, is niet te auditen. Houd de decimalen 35,7143 in de golden check; in proza mag 36.

Praktische tips

• Grootcirkel via geodetische afstand als je lat/lon hebt.
• DBH-voorraad: boomkoolstof.
• Huishoudjaar: CO₂-voetafdruk.
• Zeg hardop ‘één jaar’.

Rekenen in de praktijk

5000 km × 0,15 kg/km = 750 kg; /21 kg/boom/jaar = 35,7143 bomen, intern 5e6 m. 5000 mi is verder. 0,15 is geen automatische korte-vlucht. 0,09 t/h op de huishoudpagina is een andere methode; 750/0,09 is geen vlieguren. 616 kg C op de DBH-pagina is voorraad, geen 21 kg/jaar. 35,7143 is één jaar, geen eeuw. ×1,9 contrails alleen in jouw factor. 36 in proza, 35,7143 in de check. Enkele versus retour opschrijven. Geen certificaat. Houd 750 en 35,7143. Grootcirkel via geodesie als je lat/lon hebt. Additionaliteit ontbreekt.

Notities voor verslaglegging

5000 km × 0,15 kg/km = 750 kg CO₂e. Delen door 21 kg per boom per jaar geeft 35,7143 bomen. Intern rekent de motor in meters: 5e6 m. 5000 mijl is verder dan 5000 km. 0,15 is geen automatische korte-vluchtfactor. Korte vluchten liggen vaak hoger per kilometer; lange vluchten lager. Jij plakt de factor, de pagina verzint hem niet.

0,09 t per vlieguur op de huishoudpagina is een andere methode. 750 / 0,09 is geen vlieguren. 616 kg C op de DBH-pagina is voorraad in een stam, geen 21 kg flux per jaar. 35,7143 bomen dekken één jaar, geen eeuw. Contrails ×1,9 horen alleen in jouw factor als je ze bewust kiest.

Additionaliteit ontbreekt. Een boom die toch al geplant zou worden, compenseert niets. Leakage ontbreekt. Permanente removal ontbreekt. Dit is een lesvergelijking, geen certificaat voor een congresreis naar Barcelona.

Rond 36 in proza, houd 35,7143 in de check. Enkele reis versus retour opschrijven. Grootcirkel via geodesie als je lat/lon hebt. Daarna huishoudtotaal op de CO₂-voetafdruk.

Een student met 1200 km trein × 0,03 kg/km krijgt 36 kg en 1,7 boom-jaar. Dat is geen 35,7143. De golden blijft 750 kg en 35,7143 bij 5000 km en 0,15. Wie 21 als 21 t invult, krijgt bijna geen bomen en heeft de eenheid gemist.

Wat er misgaat in het verslag

Een congrescommissie telt 5000 km vliegen, plakt 0,15 kg/km, ziet 750 kg en 35,7143 bomen, en print certificaten. Additionaliteit ontbreekt. De bomen staan misschien al in een bestaand plan. Leakage ontbreekt: elders kapt iemand harder. Permanence ontbreekt: een brand in jaar acht veegt de 21 kg/jaar weg. 35,7143 is een lesbreuk, geen levering.

0,15 kg/km is een ronde lesfactor. Een korte hop Amsterdam–Londen per kilometer is vuiler dan een lange vlucht met volle bezetting. Radiative forcing van contrails is een extra keuze. Als je 1,9 maal 0,15 neemt, is dat jouw factor 0,285, niet de testdag. De golden blijft 0,15, 750, 35,7143. Extra factoren in de bijlage.

Trein versus vliegtuig: 1200 km × 0,03 is 36 kg, ongeveer 1,7 boom-jaar bij 21 kg/boom/jaar. Dat is geen 35,7143. Wie de treinrun als golden inlevert, faalt de check. Wie 5000 mijl als 5000 km leest, onderschat de afstand. Intern 5e6 m: 5000 km. Noteer km of mi.

De DBH-tool geeft 616,1879 kg C in een stam van 0,3 m. Dat is voorraad. 21 kg/jaar is flux. Delen van 750 door 616 is geen “aantal bomen”. Verschillende vragen. Grootcirkel via geodesie als de 5000 km een slordige vliegafstand is. Huishoudtotaal erna op de drieposten-pagina, niet hier.

Checklist: afstand 5000 km, factor 0,15 kg/km met bron, 750 kg, 21 kg/boom/jaar, 35,7143, enkele of retour, en de zin dat dit geen certificaat is. Rond 36 in een infographic, houd 35,7143 in de toets.

Een tweede fout is 21 ton per boom omdat “tonnen klimaat” in de kop stond. Dan dalen de bomen naar bijna nul en lijkt compensatie gratis. De eenheid is kilogram per boom per jaar in deze les. Schrijf kg. Schrijf jaar. Schrijf boom. Drie woorden tegen een rekenramp.

Beperkingen en wanneer niet te gebruiken

Geen certificatenmarkt, geen leakage, geen permanente removal. Geen treinfactor-bibliotheek.

Wanneer moet u een ander hulpmiddel zoeken?

• Jaarstroom/auto/vlucht: CO₂-voetafdruk.
• Stamdiameter → kg C: boomkoolstof.
• gha-lifestyle: ecologische voetafdruk.
• Afstand lat/lon: geodetische afstand.